12 naufragios más famosos, que se pueden ver

Según los expertos, hay cerca de cuatro millones de naufragios dispersados ​​a través de los océanos, algunos de los cuales ya son más de mil años. Incluso el número de restos de naufragios conocidos son impresionantes.

Un gran número de naufragios son de importancia histórica y protegido por la UNESCO como patrimonio cultural subacuático. Algunos barcos encallaron cerca de las playas, y se pudren poco a poco bajo la influencia de las fuerzas de la naturaleza. Algunos de ellos se han convertido en atracciones turísticas.

La última vez que el naufragio, que atrajo mucha atención de los medios, fue en enero de 2012, cuando el crucero Costa Concordia se volcó en las aguas cerca de la isla de Isola del Giglio, en la costa oeste de Italia. barco volcado ha atraído a miles de turistas curiosos.

Aquí hemos recopilado algunos restos de naufragios impresionantes, que son digno de una mirada, hasta que el tiempo para destruirlos.

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"SS America" ​​

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"SS América" ​​era un trasatlántico construido en 1940. Después de una larga carrera, el revestimiento fue vendido en 1993 a ser renovado y convertido en un hotel de cinco estrellas en Phuket (Tailandia). Esa nave pasó a llamarse "American Star" en este momento, aunque nunca navegó con este nuevo nombre. El barco fue remolcado desde Grecia a remolcador Atlántico de Ucrania. Sin embargo, los barcos atrapados en una tormenta, el cable de remolque se rompió, la tripulación a bordo del "SS America" ​​fue rescatado por el helicóptero, pero el barco estaba a la deriva. 18 de enero de la nave encalló frente a la costa oeste de Fuerteventura (Islas Canarias).

Durante las primeras 48 horas después de que el barco encalló, golpeando las olas del océano Atlántico se estrelló la nave. Popa colapsó y se hundió en 1996, mientras que la parte de la nariz se mantuvo intacta. En noviembre de 2005, el morro del derrumbó, y el cuerpo empezó a desintegrarse. En 2007, la nave se desplomó y cayó al mar. A partir de marzo de 2013, esta nave sólo es visible durante la marea baja.

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Los restos de la "American Star" (SS América) en julio de 2004.

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"El descubridor del mundo"

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"El descubridor del mundo" era un barco de cruceros grande, construido en 1974 y lleva a cabo vuelos periódicos a la Antártida y las regiones polares, para permitir a sus pasajeros para admirar los montículos de hielo y los icebergs. El barco tenía un doble casco que proporciona protección contra impactos menores. Sin embargo, la envíen unas 30 de abril de, el año 2000 golpeó un arrecife y golpeó el cuerpo cerca de las Islas Salomón. El capitán envió un barco en el Golfo de Roderick y lo puso en un banco con el fin de evitar inundaciones. La tripulación y los pasajeros fueron evacuados y más tarde la nave fue saqueado por los locales.

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"cielo mediterráneo"

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crucero "Mediterranean Sky" fue originalmente llamado "New York" y fue construida en 1952 en Newcastle (Inglaterra). Su último vuelo, la nave terminada en agosto de 1996.

Debido a problemas financieros, propietaria de la empresa, "Mediterranean Sky" fue detenido en 1997 en Patras. Dos años más tarde fue remolcado a Eleuzussky Golfo en Grecia, donde fue abandonado. A finales de 2002, el barco comenzó a llenarse de agua y empezó a doblar. Para detener la inundación, fue remolcado a aguas poco profundas. En enero de 2003, el "Cielo Mediterráneo" se volcó sobre su lado, donde está a la espera de su destino.

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"MV Captayannis"

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Captayannis era griega barcaza para el transporte de azúcar en bruto. Se hundió en el río Clyde (Escocia) en 1974 después de chocar con un petrolero. La cisterna no sufrió ningún daño, pero sus cadenas de ancla escondido Captayannis para que el barco estaba lleno de agua. Captayannis capitán trató de llevar el barco en aguas poco profundas, y se sentó en un banco de arena. El barco volvió a la mañana siguiente, y se quedó allí hasta ahora. Mientras el barco está en aguas relativamente poco profundas, nunca ha habido ningún intento de salvar los restos de la nave. Después de un tiempo Captayannis se convirtió en un hábitat de vida marina y aves.

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BOS-400

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BOS-400 - plataforma flotante francés, que encalló en la bahía maorí en Sudáfrica, durante una tormenta, un remolcador ruso remolcado 26 de de junio de., 1994 BOS-400 fue la grúa flotante más grande de África. El remolcador fue fletado para remolcar BOS-400 de la República del Congo a Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Sin embargo, durante una tormenta de la cuerda de remolque se rompió y la plataforma fue lanzada encallado, donde permanece hasta el día de hoy.

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"La Famille Express"

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La nave "La Famille Express" naufragado en las aguas del sur de las Islas Turcas y Caicos en el Caribe. El buque fue construido en 1952 en Polonia y la mayor parte de su vida sirvió en la Marina Soviética como "Fort Shevchenko". En 1999 el barco fue vendido y rebautizado "La Famille Express". Las circunstancias del accidente aún no están claros, excepto que encalló durante un huracán Frances en 2004. Ahora el barco es una gran atracción local y atrae a gran número de turistas.

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"HMAS Defender"

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"HMAS Defender" fue un gran buque de guerra adquiridos por el Gobierno de Australia del Sur en 1884, con el fin de proteger la costa contra la posible "amenaza rusa" de la década de 1870. "HMAS Defender" servido durante la Rebelión de los Boxer, I y II Guerra Mundial. En julio de 1943, "HMAS Defender" fue requisado para el servicio militar en la Marina de los Estados Unidos. En el camino a Nueva Guinea, el barco fue dañado en una colisión con un tirón. Corpus posteriormente encalló frente a la costa de Queensland. Sus restos oxidados son todavía visibles en la actualidad.

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"Evangeleh"

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"Evangeleh" - un buque mercante construido en el mismo astillero como el "Titanic" y puso en marcha el 28 de mayo 1942 el título de "El imperio de la fuerza." Más tarde, tuvo una serie de nombres y "Evangeleh" fue nombrada como resultado.

En 1968, durante una noche de niebla espesa el barco navegaba muy cerca de la costa y encalló cerca de Costinesti. Algunos argumentan que "Evangeleh" fue destruido deliberadamente por el propietario para recibir una compensación de seguros. La hipótesis se ve apoyada por el hecho de que en el momento del desastre, pero la niebla era muy espesa, pero el mar estaba muy tranquilo y casi todos los equipos de la nave funcionó a la perfección.

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"SS Maheno"

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​​El barco naufragio "SS Maheno" es el más famoso naufragio en Fraser Island, en Australia .. Construido en 1905 "SS Maheno" fue uno de los primeros barcos de la turbina. Se hizo vuelos regulares entre Sydney y Auckland ya que durante la Primera Guerra Mundial no fue convertido en un buque hospital.

En 1935 fue vendido a Japón como chatarra. Durante el remolque en Japón, el barco atrapado en una fuerte tormenta, y con ocho personas a bordo desapareció. El barco se encontró 3 días más tarde, varado en la costa de la isla de Fraser, su tripulación había establecido un campamento en la orilla de la isla. Los intentos para sacarlo de un banco no tuvieron éxito y, finalmente, fue puesto a la venta, pero no se encuentran compradores.

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"Santa Maria"

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Santa María era un buque mercante española. En el momento del último vuelo a bordo eran los coches deportivos, alimentos, medicinas, maquinaria, prendas de vestir y otros. 1 de septiembre de, 1968, el barco pasó cerca de las islas de Cabo Verde en el camino a Brasil y Argentina, cuando encallado. Después de un remolcador local, intentó sin éxito salvar la nave, que se dejó. Todo el valioso cargamento fue abrumado y se lo llevaron. Fragmentos de "Santa María", ya que se ha convertido en un símbolo de Boa Vista y Cabo Verde.

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"Dimitrios"

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"Dimitrios" (el antiguo nombre - "Klintholm"), - un buque de carga de 67 metros de largo pequeña fue construida en 1950. Estaba casado en la playa Valtaki en la prefectura de Laconia en Grecia 23 de de diciembre de., 1981

Hay rumores de que el buque fue utilizado para el contrabando de cigarrillos entre Turquía e Italia. Fue arrojado deliberadamente el equipo varado en la playa Valtaki, a unos 5 kilómetros del puerto de Gythio, y luego prendió fuego para ocultar la evidencia del contrabando de cigarrillos.

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"Olympia"

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Fue un buque mercante que fue lavado en tierra cerca de la ciudad de Katapola en la isla de Amorgos en Grecia. En 1979 se dirigió desde Chipre a Grecia ha sido capturado por los piratas. Después de no poder conseguir el barco fuera de la bahía, se dejó allí y se convirtió en uno de los destinos turísticos más populares.

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