La mayoría de los coches de aspecto extraño en la historia

Los coches son a menudo una expresión de estilo y gusto de una persona, pero la mayoría de nosotros son limitadas al precio y una serie de posibles opciones. Sin embargo, para los más ardientes entusiastas del automóvil, ingenieros y diseñadores hay límite a un vuelo de fantasía, para que puedan poner en práctica su más improbable fantasía.

Tomemos, por ejemplo, John DeLorean (John DeLorean), que la revista "People Weekly" una vez llamó Prince Automotive. Tenía un sueño para convertirse en uno de los mayores fabricantes de automóviles en el país y por un cierto período de tiempo, todo apuntaba al hecho de que él será capaz de lograr esto. modelo de coche "DeLorean DMC-12" fue introducido en 1975 y tenía una visión futurista en ese momento por el color de acero, puertas de apertura Top y el estilo exterior deportivo. Por desgracia, su sueño había muerto siete años más tarde, cuando fue liquidado la empresa. Sin embargo, el coche se convirtió en una leyenda después de que fue utilizado como una máquina del tiempo en la trilogía de la película "Volver al Futuro", donde permanecerá parte de la historia del cine.

También hay coches de concepto, que son producidos por los fabricantes de automóviles deportivos de élite en un solo ejemplar, no para la producción en masa. coches de concepto, por regla general, se utilizan para probar nuevas piezas, formas y tamaños. A pesar de que muchos de ellos no son tan buenos y no pasan las pruebas, hay algunas ideas que se utilizan después para coches fabricados en serie. Así que aportan beneficios tangibles para toda la industria automotriz. En la foto de la portada de este artículo representa a un coche de aspecto bastante extraño "Flatmobile", cuya altura es de sólo 46 centímetros. Según el sitio Web del coche, la inspiración para su creación sirvió como el Batmobile (Batmobile). El vehículo es propulsado por un motor de reacción incorporada hecho a sí mismo turbina de gas, que está en la parte trasera del vehículo. diseñador de coches Perry Watkins (Perry Watkins) de la "Perrywinkle Aduanas" de la empresa, le gusta crear "autos locos" y lo hace más desde 1984. En el momento en que creó el "Flatmobile", que es el inventor de 23 años. "Flatmobile" fue lanzado en 2007.

Si usted piensa que este coche es una extraña pero interesante, que sin duda debe mirar a los diez mejores coches de lujo, que le dirá el siguiente:

Vehículo 123 sueño (Sueño de coches 123), - coche eléctrico como una pirámide

Este inventor fue un sueño que nadie más podía siquiera pensar, tal vez por eso su invento fue llamado el coche ideal 123. De hecho, este coche se parece a una nave espacial de una película de ciencia ficción de la década de 1960.

Inventor Greg zanis (Greg zanis) creado este coche eléctrico futurista que funciona como un tanque y se ve como algo fuera de la demostración del juego "Hagamos un trato" (Hagamos un trato). Según los rumores, el coche pesa 3628 kilogramos, al instante se detiene y se vuelve, y se tarda 3, 5 horas en cargarse. También diseñó el garaje torre, que recoge la energía solar y eólica, y actúa como un cargador de coche.

"Eclectic"

Este coche aspecto gracioso fue nombrado el primer coche "autónomo de energía", ya que está equipado con paneles solares y turbinas de viento para la energía. También se puede recargar a través de la toma de corriente con el fin de aumentar su carga a largo plazo. energía natural permite que el coche pase a tan solo 22 kilómetros por día. Cabe señalar que este coche es más parecido a un carrito de golf que un coche normal, que puede ser visto pasar por las calles.

"Job Buick Y" en 1938

Esta "Trabajo Buick Y" a partir de 1938 es un ejemplo excelente del coche de concepto. Fue creado por la empresa "General Motors" en la planta en Detroit, Michigan. Él nunca quiso que la producción en masa, pero en su lugar se utiliza para probar nuevas ideas. Harley Earl (Harley Earl) fue el primer director del departamento de diseño de "General Motors", y este coche fue montado bajo su dirección. solapas de construcción de revestimientos integrados y faros ocultos eran nuevos conceptos, que se han integrado en el Cadillac y Buick en los últimos años. Rejillas frontales y laterales diseñados para añadir uno más características de lujo, pero son quizás un poco exageradas.

de "Dodge Deora" en 1967

El coche "Deora" se parece a un futurista "El Camino" y se estableció como una camioneta. La parte delantera del coche es muy similar a la parte trasera de muchos vehículos, porque no ver el capó en él. Según un artículo publicado en la revista "Mecánica Popular", de la compañía de Detroit "Alexander Brothers" es el creador de este coche, que se promociona como el futuro de la camioneta. Por suerte, era un prototipo que nunca entró en producción en masa. Si quitar las ruedas y neumáticos, recordó algo que nunca va a volar en el aire.

"Oeuf Electrique" en 1942

La traducción literal del nombre francés del coche es "Huevo eléctrico". Fue diseñado por Paul Arzens (Paul Arzens) de París, que se especializó en el diseño de los trenes y lección de pintura. Al final, decidió probar suerte en el diseño de los automóviles e inventó esta burbuja trohkolesny que funcionaba con baterías. La parte superior de la burbuja era de aluminio y plexiglás enrollarse a mano, no una máquina. Nunca se metió en la producción en masa, pero a juzgar por la popularidad del coche inteligente, probablemente habría tenido éxito en el mundo de hoy conscientes del medio ambiente.

"Ferrari (Pininfarina) 512 S Modulo" Goda 1970

La empresa "Ferrari" es conocido por su elegante coche de concepto. Este coche de aspecto inusual fue creado para el Salón de Ginebra de 1970. Este Ferrari Modulo fue diseñado por Paolo Martin (Paolo Martin) famosa compañía italiana "Pininfarina", con el que colabora con frecuencia Ferrari. Su velocidad máxima es de 354 km por hora, y es tan bajo y la aerodinámica que acelera de 0 a 60 kilómetros por hora en 3, 1 segundo. Obviamente, el comprador reciente (en 2014) de James Glickenhaus (James Glickenhaus) planea devolverlo a su estado original. No se sabe si lo hace para exposiciones o para viajar en las carreteras.

"Bugatti Tipo 57S Coupe Competencia Aerolithe" en 1935

Esta versión 1935 "Bugatti Tipo 57S Coupe Competencia Aerolithe" se presentó por primera vez en el Salón de París. Su espalda se asemeja a un Porsche 911, mientras que la mitad delantera se ve como un anticuado roadster. Los neumáticos traseros tienen un diseño clásico y el acabado del coche simplemente precioso. Según un artículo publicado en el sitio web businessinsider.com, coche original fue desmontado y se fue a las partes después de la concesionaria de automóviles. Sin embargo, fue restablecida en 2007 por el análisis de sus dibujos y no fue puesto en exhibición pública.

"Tasco" en 1948

Originalmente este coche fue creado por "The American Sports Car Company" y más tarde el nombre de "TASCO", que es el acrónimo de su nombre. El coche fue concebido en un estilo deportivo y su creación por el diseñador alemán Byuhriga Gordon (Gordon Buehrig) bombarderos inspirado de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer coche del mundo con un techo en forma de T y los paneles interiores, con reminiscencias de panel de control de la aeronave. Byuhrig patentó su único techo en forma de T y posteriormente demandó a la "Corvette" para el uso de esta idea para su modelo 1968. Por desgracia, se le pagó muy poco por su patente, y el techo de esta forma se ha convertido en el sello distintivo de prácticamente todas las corbetas.

"Brooke cisne de coches" en 1910

Un hecho destacable de este coche es que en 1910 el coche valía tres veces más que un Rolls-Royce. El alto precio estaba condicionado conjunto específico de accesorios, e instalaciones como un acabado interior con pan de oro, tapicería de seda de la India, la expulsión de chorros de agua hirviendo delante del pico, y la asignación de los excrementos falsos atrás. Este coche es por lo general en exposición pública en un museo en La Haya.

"Buick Centurion" en 1956

Esta versión 1956 de "Buick Centurion" por delante de su tiempo y fue un ejemplo del pensamiento avanzado. asiento delantero se mueve automáticamente a la conveniencia de una sentada en el coche y fuera de él tan pronto como se abre la puerta. Además, fue equipado con una pantalla en el salpicadero, que ayuda al conductor a ver lo que había detrás del vehículo con la cámara de visión trasera. Las dos puertas de cuatro plazas coche de concepto se divirtió doble coloración, que era muy popular en la década de 1950. El techo estaba hecho en el estilo de la cabina, lo que dio al coche un aspecto futurista.