Un día, el conductor del camión de basura

Minskers diarias emiten toneladas de basura: alguien en el césped, y alguien en los contenedores especiales. Pasamos un día con una persona que ayuda a mantener la ciudad limpia y ordenada.

Día de trabajo para Andrew Sachuk dura 08 a.m.-8 p.m.. Durante este tiempo, el conductor del camión de la basura tiene tiempo para viajar 140-180 km en la ciudad y descarga de basura de 140 contenedores.

Un día, el conductor del camión de basura

Un día típico de trabajo Andrew comienza a las 8 am, a veces - antes. Para pasar todos los puntos y recoger la basura de todos los contenedores, los conductores pueden empezar desde la base y 6 horas, para que pueda tener tiempo para hacer una gran cantidad de atascos de tráfico. Pero Andrew mañana ocupados reparando su coche.

"Si una máquina se rompe, es muy sencillo, que pagó menos de las horas normales de trabajo. Pero si ayudas a la reparación, se obtiene una prima del 10%. Así que, por supuesto, todavía venir a hacer lo que pueda. Para salir o vamos a ir en mi MAZ si va a terminar, o por lo ZIL - sólo la reparación completa ".

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

Nos esperar para reparar el coche, pero al medio día completo con MAZ y no tenemos tiempo, así que deje de ZIL más. Hoy Andrei no va a jugar el papel habitual del conductor - que mostrará la ruta y ayudar al conductor de ZIL, su homónimo.

Un día, el conductor del camión de basura

"siempre se está ejecutando en la misma máquina, con un compañero. Tres días que tres días - asociados. Por supuesto, la gente decora la cabina, como lo deseen, tales como CDs. Si pueden reflejar el radar? Por lo tanto, no nos amenaza: la velocidad de crucero de 60 km / h Mas aún no se dispersa ".

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

"Antes de salir de todos los conductores reciben una lista de puntos de ruta y son necesariamente el médico. Rutas repetir: Tengo un lunes, miércoles y viernes y otro el martes y jueves. Anteriormente, siempre fueron juntos: el conductor y el cargador. Ahora el conductor uno. Aunque algunas rutas son enviados a dos: en los tribunales, por ejemplo, es imposible conducir hasta los contenedores, portero les ayuda a desplegar. Porque si que va a estar lanzando, y pasará todo el día ".

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

El primer punto - tienda en la calle. Skripnikova. Los contenedores están muy cerca, tienen que quitar manualmente. Más sencillamente: gancho de elevación de contenedores, verter la basura en el tanque, dibujó nivel dentro del "agitador" y la presión de contracción. Todos los controles - con ayuda de las asas, que se encuentran fuera del vehículo.

"Toda la ruta es monitoreado por GPS: ¿Dónde vas, donde se han dejado de hacer. Al descargar el coche se pesa para saber exactamente lleno o no. Cargando - 4-5 toneladas. Basura, por supuesto, todo el compactado, tiene donde el coche en el que no era más que el sueño. Durante el día, por lo general me pase dos veces de ruta hacia Kolyadichi Zhdanovichy el volcado del Norte y luego de vuelta otra vez. Todo lo que necesito pasar 97 puntos, es de 140 contenedores. Sólo su día y tienen tiempo para recoger. esto no sucede "- para terminar temprano.

Un día, el conductor del camión de basura

"Es muy difícil, por supuesto, trabajar en el jardín. Que necesita para pasar a través, buscar algunos pasajes. Uno no puede, de acuerdo con las reglas, hasta situarse en el lado en el hogar. Pero todo no les importa. Por lo general, tratamos de ir alrededor de la máquina, a veces salir, pies stuknesh en el volante, el aullido de la sirena, utiliza el anfitrión: "¿Qué haces aquí me llaman a la rueda" Gracias diría que la policía de tráfico no se llama. EFS, por cierto, en realidad, puede llamar, a 15 minutos llegan, recoge y evacuados ".

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

Durante todo el día - patios traseros, basura y calzadas estrechas. Andrei salta periódicamente fuera del coche, un fuerte silbido señala el socio cuando se necesita para reducir la velocidad, y muestra la mejor manera de implementar. En la calle, por su parte, no es caliente, que merznu, y Andrew ni siquiera botones de la chaqueta. "Siempre así, no se abotona. En el invierno darle ropa de abrigo, los pantalones calientes. Así se duermen por el contrario: calentada y dormido. Y así: hay un salto, corrió allí, algo se movió de arriba dejó caer algo retirado. Mover todo el tiempo, que no tiene tiempo para congelar. Estoy en el invierno, así que voy ".

Nos dirigimos a uno de los puntos de la calle. Pritytskogo. Los contenedores se llenan con la parte superior, pero la basura perfectamente embalados en bolsas. Ayuda a uno de los contenedores es tan viejo que se deshace en cualquier intento de recogerlo. Los paquetes se desplazan a un contenedor cercano y todavía tiran a la basura.

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

"De inmediato llamando a la administración, a fin de que sepan que tienen un contenedor de este tipo. Nuestra organización puede llevarlo a reparar, dan a cambio de uno nuevo. En general, hay siempre un montón de basura: casinos, les gusta salir de fiesta tipo - el depósito lleno al día siguiente. recolección de basura muy difícil con garajes, pesado. Una caja de paquetes de papel o residuos de la construcción, que no le quitan: reciclables deben desmontar, y para los residuos voluminosos causar una máquina especial ".

Un día, el conductor del camión de basura

"No tenemos un coche que va especialmente para los tanques de recogida selectiva de residuos. ¿Qué va a separar, no se vierten en un coche, todo se transportan para su procesamiento. Mientras que nuestra gente está siendo perezoso: no pasa tres metros a un tanque normal, tirar el paquete en el primer contenedor. Pero no podemos decir que en los patios absolutamente desorden y en la perspectiva de todo es ideal. Igual en todas partes ".

Un par de puntos - y el coche está lleno, se puede ir a descargar. Llegamos en el vertedero del Norte. Más precisamente, el vertido de residuos sólidos urbanos "Norte".

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

"No se utiliza para construir casas sin techo, que vivían en la parte superior derecha. Ahora no es así, todas las casas fueron demolidas por las excavadoras, aunque sin hogar, por supuesto, permanecer. Para mí una vez en el coche, dos fueron advertidos: "tire". Elegante, pensé que tal vez algunos trabajadores. Pero resultó que - las personas sin hogar ".

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

"Aunque como" personas sin hogar" ... Me dijeron que ellos viven para 5 personas en un apartamento, y el resto de la renta de apartamentos. Y luego se puede ganar (antes era el colapso del rublo) - 300 000 rublos. por día. Por supuesto, si usted no bebe, y trabaja todo el día. Se recogen las materias primas que toman metal reciclado, botellas, plástico, papel. Y justo en la parte superior, se puede tomar un vertedero. Pero en la parte superior de la etiqueta de precio por sí solo, muy barato, incluso en la parte inferior ya una vez y media más grande, y en el mismo papel puede ser 3-4 veces más caro que la rendición ".

Un día, el conductor del camión de basura

Para aquellos que nunca han estado en un vertedero, explique: es realmente una montaña, creado a partir de los habitantes de Minsk de residuos domésticos. Bajo sus pies, se ve como un lugar muy sucio. Pero, de hecho, es una montaña de basura, verter suelo y compactado. Olores aquí, respectivamente. En noviembre, por supuesto, no es tan malo. Pero lo que está sucediendo en el relleno sanitario en el verano - no quiero pensar.

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

El coche sube por las carreteras resbaladizas, vertederos de basura en cualquier lugar que le mostrará algunos de los trabajadores locales, y volvió. En la basura svezhevygruzhenny inmediatamente corren sobre locales "kladokopateli" - los residuos navegando por cosas útiles, valiosos, raros.

Un día, el conductor del camión de basura

"A veces hay colas en la parte inferior: el otro día 12 llegaron y sólo 3:00 descargado, por lo que el tapón se. Paseo, por supuesto, difícil, muy resbaladiza, y si un poco de lado - sin duda zasyadesh. MAZ tire de la misma, no todas las máquinas de lata. Estábamos tal que el coche falla casi por completo, al día siguiente, acaba de recibir. Y el olor ... En el verano especialmente. O traer, por ejemplo, todo un vagón de huevos expirado - que es cuando el problema. Y todavía nada ".

Descendemos hacia atrás en la oscuridad. Pass no es toda la ruta, ya que ir a trabajar demasiado tarde. Antes de la noche debe tener tiempo para recoger la basura de varios puntos, para llamar a descargar en el otro vertedero y de 20.00 para regresar a la base.

Un día, el conductor del camión de basura Un día, el conductor del camión de basura

Poner el coche, el registro con el despachador, tomar una ducha, cambiarse de ropa - y usted puede ser libre.

Un día, el conductor del camión de basura

"Sucede que la gente nunca ha visto incluso como triturador de basura. Tuve un caso cuando los adultos tío multitud se puso de pie y observó: nunca había visto un equipo de este tipo. Trabajar duro, tener salarial aún peligro. Pero se puede ganar: hasta 8 millones si un buen coche para trabajar, para llevar a cabo más de lo normal (si la prima se carga al 30% del salario), reparar el coche de nuevo. Y las reglas locales tales espalda con espalda, que nada uno no drena, aunque sería suficiente para conducir la ruta ".

En 20.16 Andrei autobús a casa, es imprescindible para que sea. Mañana es un nuevo día, otro de ciento cincuenta kilómetros de la ciudad y ciento cincuenta contenedores de residuos.